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客岁 11 月份，一段關于母熊和它幼崽的视频在收集上傳布開来。按照画面中显示，在一片被白雪笼盖的峻峭斜坡上，一头雌性棕熊正带着它的幼崽艰巨的攀爬。固然由于峻峭的坡度和积雪致使小熊一向在打滑，但终极仍是有惊無险地跟上了妈妈，终极消散在视野中。
看起来這又是一個傳统的正能量故事，天然界中的生命天天均可能面對着如许的窘境并一次次去降服它们。但是當科學家们發明，這對棕熊母子之以是堕入窘境可能由于头顶飞過的無人機而感触严重惶恐時，收集沸腾了。
一名動物庇护人士在 Facebook 上写道：「可怜的棕熊妈妈與宝宝只是對無人機感触惶恐惧怕而逃脱，而這差點让小家伙丢掉人命。我不在意你们是不是用無人機赚钱，可是在拍摄野活泼物的時辰请负起责任来，咱们晓得無人機是甚麼，它们不晓得。」
這個说法并不是没有事理，几年之前的一項钻研表白，熊對無人機的反响其实不太好，它们没法漠视這些飞翔在空中的家伙。在經由過程配备心脏监测器後發明，當無人機从它们头顶飞過的時辰，這些熊的心率呈現飙升的征象，有些熊乃至起头奔驰起来，若是它们冲入門路或人家，一方面有可能造成职员受伤，另外一方面也可能致使本身处于伤害當中。
若是没有這些外在的身分，很难想象一头带着宝宝的母熊會選择一条极其伤害的門路行進，由于究竟证实小熊其实不长于攀爬绝壁绝壁，面临無人機的發急多是最大的影响身分。
固然，问题的本色不在于無人機，這更可能是利用者的责任地點。可是由于技能前進，科技與動物之間的交集正变得愈来愈大，也愈来愈繁杂，而這些问题很大水平上都被轻忽了。
另外一方面，在论文「對動物友爱的科技」中，Bendel 钻研了主動驾驶白內障, 功效可能對野活泼物带来的影响，當一台呆板與動物举行接触時，他建议利用「决议计划树」的方法以帮忙呆板做出品德层面的選择。
Bendel 暗示必需得有些法则在那，如许它们才能友爱的看待動物，它们不應打搅、恫吓、危险和杀死動物。
麻省理工的钻研职员也做了一項在线查询拜访，以领會若是或人或甚麼必需被撞的环境下，無人驾驶應當怎样做。按照《天然》杂志颁發的论文，他们采集了来自 233 國度地域的人们近 4000 万次反馈。
人们不能不在不法穿越街道的人、白叟和猫狗等之間做出選择。但确切分歧國度和地域之間的選择會有所區分。按照查询拜访显示，尼日利亚是最以报酬优先的國度，而玻利维亚则是最不斟酌人類优先的國度。
此外，按照美國國度公路交通平安辦理局估量，美國每一年约有 150 万起跟鹿有關的車祸，此中约造成约 150 人灭亡，和 1000 万動物的灭亡。
對付無人驾驶技能怎样去更公道的去避開所有停滞，此中也包含發明附近的動物。激光雷达等感到體系可以将汽車的「视线」扩大，并且對付某些小動物们来讲，可以經由過程算法让其在某些物种处于迁移活泼的時辰减速。
此外有些技能则是專門為動物缔造出来的，某些农場已很是高科技的應用上了人工智能，好比 Ida 的「智能奶农助手」功效可以或许經由過程追踪奶牛的活動和举動，并接入喂食體系，然後计较评估奶牛的康健状态，Ida 也被称為「奶牛的 Fitbit」。别的人工智能還加强了数据采集并拓展了咱们對奶牛的理解，虽然它们有可能會被「滥用」。
要不要把处理動物的权力交给呆板或是人工智能，這是一個在将来值得會商的议题，但在現下，实在人工智能也可以或许帮忙咱们挽救動物財神娛樂，，好比用 AI 技能来避免偷猎，追踪哪些盗猎人群。好比用無人機去侦查不法打猎的状态等等。
「咱们可让 AI 也創建起對動物的怜悯，乃至避免他们被送到是实行室和屠宰場去。百家樂賺錢,」PETA（善待動物组织）总裁暗示，「咱们對『奶牛 Fitbits』如许的抽剥性用处持谨严立場，但咱们支撑加倍尊敬的向将来迈進，让這些動物不要酿成只是商品。」
在人工智能和人的瓜葛尚未理清的环最新娛樂城，境下，明显它與動物應當怎样相处是個加倍遥远的议財神娛樂城，题，不外依照技能的成长速率，咱们总會碰到這麼一天。若是 AI 没有同理心，你會安心把本身的宠物，甚至天然界的生物都交给人工智能吗？ |
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發表於 2022-4-9 19:50:58
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