2020年國内消费级無人機新品盘点

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导语：大浪淘沙下，無人機的迭代并無停下脚步，艾瑞網甄选出从2019年末到至今的六款新品無人機，此中不乏具备使人亮眼的產物。

提到消费级無人機市场，大疆無疑一向并吞着中國市场的C位。而外洋無人機市场，此前曾叱咤风云的3DR已跌落神坛，Parrot（派诺特）也因新品鼓吹语“你信赖大疆無人機吗?”在中國败光路分缘，被玩友戏谑到：“如今玩具厂子都有這麼大的口吻了？”

纵觀國表里市场，不管是外洋的3DR、Parrot，仍是海内的普宙、飛马之类实已经是陈年往事，海内厂商中邊境、曼塔、飛马已转型，曾与大疆打的风起云涌的昊翔，現在也没再掀起甚麼洪流花。

2016年千機大战以後，零度、亿航退出消费级市场转战行業利用，消费级無人機市场范畴只剩大疆一家独大。此時，無人機市场本钱盈利的潮流逐步退去，进入了“挤泡沫”的沉痛期，残暴而惨烈的竞争下多量中小企業不能不退出，企業带给產物的迭代立异已為這场比赛中成败的關头。

而进入2019年，安静的市场又出現了一丝涟漪，消费级無人機范畴焕發了新的朝氣。除大疆、臻迪，寂静了多年的几家企業竟然持之以恒，都有新品公布，并且各具特色，不但讓人面前一亮。

大浪淘沙下，無人機的迭代并無停下脚步，艾瑞網甄选出从2019年末到至今的六款無人機新品，此中不乏使人亮眼的產物。

大疆 御 Mavic Air 2

代价：4999元起

產物表面：大疆御 Mavic Air 2體积小巧，全身仅570g重，和手指腱鞘囊腫,一瓶矿泉水的重量差未几，固然比上一代Air大了一些，可是续航時候晋升到了34分钟，另有最远10千米的高清数字圖傳間隔。

視频拍摄方面，Mavic Air 2能拍摄4K60fps視频和8K延時視频，白日光照前提好的情况，素材可用性很高，但在晚上仍然有可感知的延迟和大量的噪点亟待解决；Mavic Air 2的核心跟从為新手大大低落了飛翔难度，只要利用乐趣点环抱3.0功效，将方针設置成热門，Mavic Air 2便可以本身计划线路，跟踪飛翔并避讓停滞物。

Mavic Air 2的遥控器加大了的手柄體积，手感和遥控器续航時候都获得了晋升，简略易操作的手機夹广受好评。

新品感觉：大疆御 Mavic Air 2算是补齐大疆的中端機空白吧，整體上合适旅拍人士和無人機新手。相较以前發售的ZOOM，機能比肩代价却廉价了近3000元，最大的區分只是Air 2没有ZOOM的變焦功效，没法改换苏哈镜头；与一样合适新手的mini比拟，代价固然贵了近一倍，可是機能上有了很好的晋升，出格是增长的避障功效，可以或许帮新手更好的包管呆板的平安性。不能不说，大疆的刀法真的是很是凌厉，代价与機能的搭配卡的死死的。

臻迪 PowerEgg X小巨蛋

代价：5988元起

產物表面：臻迪 PowerEgg X小巨蛋起首讓人面前一亮的是它蛋型的設計，很是有影象点。PowerEgg X小巨蛋不但仅是一款無人機，它還可所以手持云台，自寻影AI相機，搭配上分歧的配件即可以实現分歧的功效。

在視频拍摄方面，PowerEgg X小巨蛋支撑拍摄4K/60fps高清視频，续航時候達30分钟，三轴機器增稳云台实現視频超等防抖。在自寻影AI相機模式下，PowerEgg X小巨蛋借助AI能力实現人脸辨認和深度进修和可達170°的跟踪視场角，随時随地锁定利用者。同時它還具备锁定影象功效，即便方针挪動范畴超越視场角後再次进入，仍然可以主動锁定。不但如斯，PowerEgg X小巨蛋借助海量手势的深度练习，還能讓用户经由過程分歧的手势实現摄影、摄像、跟从、合影等诸多功效。

值得一提的是，PowerEgg X小巨蛋開創暴雨飛翔，支撑雨天拍摄，防水套件与浮力配件的组合還可以实現水面起降，并且PowerEgg X小巨蛋的抗风品级超7级，在海邊或大风情况下也能够自在飛翔，大大丰硕了拍摄的多样性。除開創無人機防水粗腿雕塑,拍摄之外，PowerEgg X小巨蛋還内置SyncVoice音画合成專利技能，航拍的同時也能收声，讓無人機拍摄从此进入有声期間。

新品感觉：臻迪PowerEgg X小巨蛋在浩繁無人機產物中是特此外，它不但能“上天”，還能“入水”，又能“入手”。臻迪開創All-in-One，将手持DV、AI自寻影摄像機、飛翔及长途收声功效集于一身，极大的提高了用户的利用频率和场景，使無人機再也不持久落灰，也再也不局限于男性用户。可以说消费者平常的适用场景臻迪全都斟酌到了，具有了這款無人機消费者就可以不受束缚為所欲為的拍摄。

哈博森 ZINO 2

代价：3299元起

產物表面：哈博森ZINO 2的公布間隔上一款ZINO PRO只有三個月的時候，此次的ZINO 2形状采纳直角設計，專業感更强；電池从3000毫安进级到3800毫安，续航時候可以到達33分钟；最大飛翔速率晋升到了20米/秒。

在視频拍摄方面，ZINO 2最高支撑4K 60fps的拍摄；圖傳間隔晋升到了6千米；圖象芯片继续沿用安霸的解决方案，从ZINO PRO的安霸A12S进级到最新的安霸H22圖象芯片，在弱光捕获上有更进一步的优化，夜景拍摄方面获得较着晋升。

ZINO 2在還新参加了光流模式，可以实現室内的精准悬停，固然光流定位算不上甚麼高科技，但大大晋升了產物體验。

百家樂撲克遊戲,新品感觉：由于以前上市的ZINO和ZINO專業版乐成在無人機的圈子堆集了一些好感，再加之新品的参数看上去其实是香，天然使得哈博森ZINO 2的上市引發了一小波存眷。由于参数的晋升，有網友将哈博森ZINO 2与大疆御2举行比拟，但究竟结果代价相差迥异，呆板自己仍是存在一些小缺点的，好比悬停不不乱，產物外觀细節設計另有晋升空間。若是与哈博森本身的上一代產物比，已表示不错了，若是预算有限又想體验更多功效的话，可以入手這一台。

零零科技 V-CoptrFalcon

代价：999美元起

產物表面： V-CoptrFalcon是一款基于V型双旋翼動力體系的小型無人機，V型双旋翼去除冗余，精巧洁简。呆板总重只有249g，可以或许实現50分钟的超长续航，這也是它的首要賣点。

在視频拍摄方面，支撑4K超高清視频和1200万像素照片的摄像头，配备三轴機器增稳云台，Yaw标的目的滚動可到達±80°，7千米圖傳；成像體系方面V-Coptr Falcon采纳SONY的1/2.3英寸感光器件和高通的影象编解码芯片，在影象画质方面表示超卓。

V-Coptr Falcon還配备了先辈的視觉惯性里程计技能和視觉避障體系，讓無人機在飛翔进程中可以或许自動感知四周情况，及時检测停滞物，实現不乱悬停和飛翔，防止產生撞击。

新品感觉：V-Coptr Falcon的50分钟超长续航十分冷艳，双旋翼比多轴節制起来难度更大，实現起来對技能请求也更高，也算是在浩繁消费级無人中别具一格的存在，但双旋翼在靠得住性和寿命方面稍显减色。零零科技開創人王孟秋在接管采访時還暗示但愿该款產物可以和大疆正面刚。但是疫情的到来彷佛打乱了零零科技的節拍，V-Coptr Falcon本来估计本年仲春在海内上市，不外今朝尚未看到贩賣信息。

道通智能 EVO II

代价：9999元起

產物表面：道通智能上半年發售的是EVO II的系列產物，包含EVO II、EVO II Pro、EVO II DUAL。這里咱们主如果说EVO II。

EVO II将無人機的画质推向了一個新高度，它是全世界首款搭载8K云台相機的無人機，可拍摄4倍于4K的超高清影象，索尼Sensor直出4800万像素照片。EVO II還支撑4K HDR視频，16EV暴光節制，单帧内交融长、中、短三种暴光，全新10-bit A-log色采模式，记实10亿种分歧色彩。

除画质，在其它方面EVO II的参数也很优异，EVO II機身配备12路視觉傳感器，可壯陽藥,实現多角度全方位避障；40分钟超长续航、9千米超长圖傳和最快20米/秒的飛翔速率，可以得到不错的飛翔體验。

新品感觉：道通智能 EVO II飛翔不乱，续航時候长，避障结果好，与同级此外其它無人機比拟是，画质稳胜。也由于高画质，後期剪辑對PC装备的请求也更高，是以這款無人機更合适無人機發热友和拍照快乐喜爱者。美中不足就是EVO II的圖傳不太不乱，售後环節另有待增强。

飛米 FIMI X8SE 2020

代价：2999元

產物表面：飛米 FIMI X8SE 2020总體采纳可折叠設計理念，機身折叠後尺寸仅73妹妹×106妹妹×204妹妹，機身简便，便利携带，续航時候可以到達35分钟。

拍摄方面，飛米 FIMI X8SE 2020搭载1/2.6英寸CMOS底，快門速率32s至1/8000 s，官方数据暗示支撑4K HDR視频录制，8千米圖傳；配有三轴不乱云台，云台俯仰水平0°-90°，云台角度節制切确度偏差0.005°；多重色采模式，為後期缔造更大空間。

新品感觉：這款飛米 FIMI X8SE 2020总的来讲另有比力大的晋升空間，在同价位里，飛米 FIMI X8SE 2020的外觀质感算比力精巧了，不外飛翔和旌旗灯号的不乱性均可以再优化，現实拍摄的画面质量颠末处置後還不错，這款呆板作為一款小白入門機的话，仍是可以的。

写在最後

在本年新冠疫情的影响下，可以或许继续推出新品也是向市场宣布品牌氣力的表現之一，究竟结果像大疆如许的大厂都起头裁人過劫。本来消费者比力等待的大疆御3并無上市，而是推出了機能上虽不出挑，但没有较着短板，代价又比力亲民的Mavic Air 2，這波降维冲击對其它體量不大的厂商来讲简直有点疼。

而大疆的降為冲击對付臻迪来讲彷佛不太见效，臻迪在無人機范畴可“上天”可“入海”，有更广漠的市场结構，而且臻迪经由過程本身的技能上风，充实操纵跨界立异思惟推出凝结立异与變化、人文与設計理念相连系的革命性產物，走出一条 “与其更好，不如分歧”的產物计谋。

今朝，市场增加率放缓是所有消费级無人機品牌正在面對窘境，按照第三方数据显示，消费级無人機范畴的市场范围正在放缓。2015年至2019年，中國民用無人機市场范围年均复合增加率為22.58%, 而工業無人機的年均复合增加率為49.94%。估计2020年至2024年，消费無人機的年均复合增加率會下跌至14.89%，而工業無人機的年均复合增加率将會上升至53.27%。

可见将来的消费级無人機市场的竞争势必加倍剧烈，跟着無人機技能逐步成熟，技能立异能力将是竞争的首要方面。