台灣利用無人機调查复兴航空飞行事故

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台灣飞航查询拜访委员會（ASC）日前樂成摆设了一架cyberQuad無人機用以查询拜访回复航空ATR-72-500機型的飞翔变牙齦炎治療藥,乱。

在全球用無人機對空难事務举行查询拜访已形成為了一種趋向。無人機可以飞往偏僻地域并很快地展開实地查询拜访，并以较低的本钱采集诸多贵腰椎牽引器,重的数据信息。

ScientificAerospace的cyberQuad無人機在辅助空难查询拜访時将装载一個数字摄像头與一些感到器，無人機将操纵這些装备举行查询拜访與航路画圖。

台灣飞航查询拜访委员會的一位查询拜访员Brian Kuo暗示無人機的豫备查询拜访必要约90分钟，這與利用傳统的载人直升機比拟更高效、更經济。

台灣飞航查询拜访委员會多年来一向在钻研若何利用無人機举行变乱查询拜访，从一起头他们就有了利用cyberQuad在偏僻的山區举行現場变乱查询拜瑪卡保健食品,访的设法。他们開初與新加坡、日本和其他东南亚國度互助举行摹拟使命测试，此中很多互助的國度也都有操纵無人機举行空难变乱查询拜访的规划。

在這次举措中，固然澎湖马公機場并不是处在山區或偏僻地域，台灣飞航查询拜访委员會仍然决议采纳無人機。Kuo暗示他们想“看看無人機在生齒密集的地域履行男性持久液,現場查询拜访使命可以或许有怎麼的表示”。

台灣飞航查询拜访委员會的工程師Martin Chen在查询拜访現場将無人機飞翔在100米的高空，并采集带有GPS信息、海拔信息和其他相干信息的数字圖象。随後Martin操纵商用软件與数字地形圖来後期处置数据，从而肯定造成空难的停滞物的高度。查询拜访员還将還原空难產生時的真实情况。

据台灣飞航查询拜访委员會的最新陈述称Flight222的飞翔员在最小降低高度如下的海拔才起头降低，因為暴雨飞翔员没法看清跑道，飞機在做出调解以後照旧與灌木丛、树木與修建產生了碰撞。