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在观光中，愈来愈多的人起头携带民用無人機（台灣一般称为“空拍機”），关于民用無人機的飞翔平安性也起头被器重，实在每一个山楂乾哪裡買，國度和地域的無人機禁飞法则都有區分，但绝對都已有本身的禁飞划定，不會是彻底空缺。
台灣地域的無人機办理划定也举行了更新，台灣有关主管部分2017年10月25日經由过程民航办理划定批改草案，增强對無人機飞翔办理。将来公众利用250克以上的遥控無人機，必需实名挂号（今朝为止網上挂号还没开放），操作重型無人機须获得操作证，违者将可开罚最高新台币150万元（约33万元人民币）。按照新划定，将来小我具有250克以上的無人機，须打点注册，实名挂号；對付操作25千克以上或1千克以上具有导航能力的無人機，须經考试及格获得操作证。
该草案划定，一般公众操作無人機，必需在高度400英尺（121.92公尺）如下和白日时采目视操作，不得于人群汇集或室外會议游行上空勾當，也不得同时节制2架以上的遥控無人機。而當局构造(构)及法人等若有特别需求，可此外提出申请。针對违规情节拟订對应罚则，若是违背划定，最重可处150万元台币罚款而且可充公無人機。 不要去触碰这些律例，是观光中必定要遵照的根基底線，不少环境下就算不是禁飞區，也必要按照本身的果断来举行自律禁飞，好比人流密集區、高空活动區、鸟类庇护區、军事管束區、轨道和电力运输線上方、边陲和鸿沟争议地域等等。
大陆的一些知名大型無人機公司，會在本身的產物中咳嗽咳不停,已設置的很是多的禁飞區，特别是大陆地域内禁飞區設置很是具体，不但機场周边，就算不少都會都是大范畴的禁飞，無人機出產公司經由过程软件节制，让無人機在禁飞區里没法腾飞，今朝好比北京、新疆各大都會、國际战乱地域等，都是履行很是严苛的禁飞。
但在大陆地域之外，中國產的無人機禁飞區設置的很是少，几近只對一些民航機场范畴举行了限飞。以是携带無人機观光的人，必定要举行列國各地域的禁飞常识举行补充。实在不少小软件就有这些禁飞區盘问功效，好比手機APP的AIRMAP软件等，可供给@全%316p9%世%316p9%界大大%dQR77%都@公然的禁飞區显示和位置盘问。不外现实具体查對后，发明此中仍是設置毛病和罅漏不少，以是只能作为参考之一。针對台灣的有关环境，收拾采集了部门相干資料，若是另有内容上的罅漏和毛病，接待到Flyerlee網站长進行更新信息的盘问。
若是去台灣观光，且必要举行观光航拍，这里举荐一个信息比力全的台灣禁飞區的盘问網址，
这是一个彻底公然的大众資本網站，可以用PC或手機拜候，很轻易在舆图上盘问禁飞區范畴，其設置根据台灣法令律例。由于这个拜候網站在台灣，在大陆地域拜候可能必要翻墙，不外對付其拐杖椅,網站上的重要禁飞舆图已举行了截图，大师也能够直接看这些截图上的内容显示。
该網站上有明白的分歧色彩寄义标识，赤色是绝對禁飞區、蓝色是限高飞翔區（限高60公尺，这个高度是基于機场跑道为0米基准的，限飞不得跨越機场跑道的高度60米），蓝青色是出格禁飞地域（好比台北阳明山全境、太鲁阁景區、阿里山景區部门地域，部门首要怀念馆等），绿色部门是由于军事基地存在，以是不得進入基地范畴举行空拍和飞翔，不然后果很紧张。该在網站上盘问禁飞區舆图，可自立选择是不是开定位功效，开启定位后可在舆图上盘问地点地址，是不是在禁飞區域内。
對付台灣地域的無人機飞翔变乱，我也专门盘问了一下，看到有消息报导，说有没有人小飞機误撞101大楼、在夜市和景區坠落伤人的个案，也有部门媒体报纸将無人機称为“血滴子”。从台灣现行法令来讲，绝大大都台灣地域是容许無人機空拍的，只是必要依照划定举行实名挂号，很是等待可以或许早日供给網上实ONAKA膳食纖,名挂号功效。
图中所有的赤色和蓝色的组合區域是機场的限飞區，赤色地域制止飞翔，蓝色部门只容许飞60公尺高，没有色彩框的區域，可以自由飞，但要注重不要飞到绿色的位置四周，由于绿色是军事區的寄义。
有些离岛很是的小，以是几近所有的岛屿范畴都是禁飞區，去这类处所無人機都没有携带的需要了，正當的方法只能在海上远远地飞。
有些岛屿命运會好一些，可能岛屿边沿上的景点，會在禁飞红線外，可以用機场海拔60米的高度来飞翔航拍，可以从海面上来拍岛屿，好比澎湖七美岛东部边沿的小台灣和双心石沪东部小部门區域可飞，不外如许仍是轻易越界，必要很谨慎的飞翔。
台灣的重要几个重要區域的禁飞和限飞區域，可盘问这些图片，以上禁飞區截图时候是2017年年末。 |
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發表於 2020-12-17 14:58:25
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