台无人机推荐军方遭打脸 被讽 “飞不出台湾”
锐鸢无人机是“中翔二号”无人机(UAV)的量产名称，为中科院以翔鹰规划代号为名，自立研发的无人飞机，是一款全天候、长滞空时候、多用处、战术型无人飞机体系。【举世军事报导】台湾中山科学院研发的两款无人机，两度向“海巡署”举荐却遭打脸，成果被讽刺“底子飞不出台湾”。
据台湾《结合晚报》19日报导，台湾“治療頸椎娛樂城註冊送,病,中科院”向“海巡署”举荐的两款无人机为“锐鸢”和“红雀”。“海巡署”曾成心将无人机用于救难，斟酌在全台各巡防区各摆设一架中型“锐鸢”无人机，以便利船只发出海事求救旌旗灯号、巡防舰赶抵现场前，先差遣无人机确认出事船只状态，防止误报，节流油料;同时斟酌摆设在东沙岛和承平岛，作为确认不明海上方针之用，机上镜头得到的影象可与勤务批示中间联机。但“海巡署”评估后发明，海巡舰艇海上救难，绝大大都面对卑劣气候，乃至多为夜间，而“锐鸢”无人机经受风力有其限定，8级风便没法腾飞;它从陆地跑道升空、出海10海里后，海面上空的风向与天气前提就对其操控发生晦气影响，且机上侦搜影象镜头在卑劣气候或夜间，对海脸孔标的侦查能力不足。别的，“锐鸢”无人机腾飞必要的跑道、设置地面遥控站、自训及格的驾驶员都是一笔不小的开消。
至于小型“红雀”无人机，海巡官员直言，它续航力不足，巡航范畴仅在舰船目视范畴内，也没法在略微卑劣的气候腾飞，且还必需另派小艇收受接管。2012年，“中科院”曾约请“海巡署”职员评估无人飞翔载具，成果未到达需求。客岁下旬，“海巡署”由高层官员率队参访航空钻研所，听取“锐鸢”、“红雀”两种无人机的先容，仍认为不合适需求。
除“海巡署”外，台湾陆军也埋怨无人机设备机能欠安。台湾“国防部”2010年12月在“立法院”的陈述显示，“至尊百家樂,锐鸢”项目编列近37亿元新台币，于2006年至2011年拜托“中科院”研制无人机，2011年全数摆设。陆军采购的8套、32架载具于2011年接管后，由陆军航特部建立的侦搜大队在台东太麻里无人机基地举行换装，2012年3月首度测试时就脱锁落海。2013年1月，“中科院”研制的无人机在太麻里基地腾飞5分钟后即失速坠毁。陆军为此埋怨不竭，不外“中科院”研发技师认为，出事多属报酬操控身分造成。▲【举世时报驻台北特约记者 陈明宇】
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