忠实能干的飞机伙伴：无人僚机
F-15J战役机挂载无人侦查机。跟着军事技能前进，无人机在空疆场中阐扬的感化日趋晋升，乃至超出有人机，将将来空疆场推向有人无人夹杂编成作战范畴，永劫、广域作战需寄托无人机完成，无人机跟从有人机履行空中护卫、突前空战等高危使命，从而呈现了虔诚僚机观点。散布式制空导弹解决的是临门一脚火力问题，而虔诚僚机与导弹的连系，解决的是把导弹投送到疆场遍地永劫连结，构成多波次、有条理、有组织空中气力的问题。此外，虔诚僚机除冲击使命，仍是空疆场中的纽带，担当探测、通讯、滋扰等使命，把弹与机、弹与弹有机毗连构成收集化、智能互联冲击系统，扭转当前有人机与导弹单向数据通道毗连方法，构成将来散布式空疆场。
美空军公布将来20年小型无人机体系线路图
2016年5月17日，美空军公布首份专门针对小型无人机体系（SUAS）的线路百家樂,图《2016～2036年小型无人机体系飞翔计划》。当前，美军正周全落实以中、俄为重要敌手的第三个抵消计谋，试图经由过程施行以国防科技立异为焦点的周全国防立异延续保持军事上风；同时，@跟%1Q515%着大范%49R39%围@反恐战竣事和美联邦当局百家樂,施行减赤规划，美国防预算范围紧缩，二者之间构成较大抵牾。是以，请求美空军寻觅经济有用的路子保持设备范围和军事上风。小型无人机体系既有益于改变本钱曲线，又可经由过程与现有兵器体系连系进一步晋升兵种战役力，应将小型无人机体系的成长置于计谋层面，予以体系性、久远性斟酌。
美空军指出，技能的成长正延续加强小型无人机体系的作战能力，在比年的作战举措中，小型无人机体系的适用性和战术机动性已获得现实查验，今朝已在各种有用载荷小型化、耽误续航时候、扩展超视距通讯范畴等方面继续获得希望，而集群、协同、自立等技能已成为成长热门，为将来小型无人机体系的应用供给了更光亮的远景。美空军认为，技能前进、财产立异和作战观点相连系，将使低本钱的小型无人机体系可以或许胜任空军的使命，并可能在将来的反参与/区域拒止作战情况中大显技艺。
虔诚僚机
一般来讲，僚机是指编队飞翔中跟从长机履行使命的飞机，僚机应连结在编队中划定的位置，察看空中环境，履行长机的号令。
小型无人机体系作为僚机共同作为长机的有人作战飞机，提高全部作战效能。长机@经%6pP4h%由%6pP4h%过%6pP4h%程对兵%3BO25%器@化小型无人机的节制，扩大总的弹药量；隐身飞机经由过程让僚机履行最轻易被探测到的使命来防止表露本身的位置信息；僚机充任长途传感器、弓手或钓饵，提高长机的机动性和保存性，从而扩大在高伤害情况履行长期作战的能力。但这同时也存在一些问题，好比若何高效地帮忙飞翔员做出决议计划、若何与飞翔员构成慎密团队协同作战、若何办理飞翔员的事情包袱等。美国国防预先钻研规划局为此消毒卡,正在研发战役办理体系，将数据快速举行整合，供给决议计划所需的信息，而不是所有信息，让所有散布式体系协同事情。以此实现虔诚僚机技能。
虔诚僚机（滑鼠墊, Loyal wingman）技能分歧于集群技能（Swarming technology）。虔诚僚性能够跟从有人驾驶飞机，在责任区施行谍报、监督与侦查（Intelligence，Surveillance and Reconnaissance，ISR）、空中遮断（阻挡）、冲击敌方综合防空体系、进攻性反航空兵作战、微型无人体系批示节制等使命，或作为兵器载体，增长进犯方的机载兵器数目。虔诚僚机具备自我防御能力，是以在中、高度威逼情况中具备必定的保存能力。别的，虔诚僚机也多是一架大型无人机，用于货品运输或充任加油机。
虔诚僚机重要有如下两个上风：无人机具备低本钱、无职员伤亡、顺应性强、设置装备摆设机动等特色，经由过程供给虔诚陪伴及进入伤害情况，为有人机供给有力的护卫、侦察、感知、滋扰和冲击协助。连系无人自立熟悉能力的晋升，无人虔诚僚机可以低落作战职员在认知方面的事情负荷，使之可以或许专注繁杂的计划和作战使命，以更快的相应速率应答瞬态多变的疆场情况。
无人僚机成长环境
僚机观点最初是在一战时代构成。其最先雏形由曼弗雷德冯里希特霍芬提出，为四机编队，一长三僚。在成长的初始阶段，二战早期德国沿用四机编队但为一长三僚，四机为队。苏联为三机编队，一长二僚。在中期成长阶段，不列颠空战中由于英国飞机不足，呈现两机编队，一长一僚。苏联那时操纵大量优良飞翔员和大量伊尔-2进犯机成长出六机编队，环形进犯，互为僚机。成熟阶段中，二战后喷气式战役机成长，飞机机能大大晋升。执政鲜战役中大量沿用英军战术双机编队，一长一僚，这类方法也沿用至今。
美国无人僚机项目
2015年夏，美国空军钻研实行室AFRL正式启动了虔诚僚机的观点钻研，并向航空工业界公布了信息征询书（Request of Information,RFI）。RFI请求自立技能应有用加强将来美国空军在匹敌和拒止情况中的作战举措能力，这些技能应能无缝实现飞翔员及其驾驶的战役机与具有自立作战能力的无人机之间的有用集成，使其作为一个编队协同作战，从而提高着战效能。RFI中还请求无人驾驶的僚机应能携带更大都量的机载兵器，从而充任第五代战役机的飞翔弹药库，并按照有人机飞翔员的态势果断和指令，随时进犯空中和地脸孔标。
2015～2016年，美国空军与洛马公司臭融工场等机构互助，前后完成为了海弗-空袭者I和海弗-空袭者II两轮演示试飞。
综合美国空军和洛马公司流露的环境，2015年举行的首轮演示试飞（海弗-空袭者I）操纵一架F-16战役机和一架饰演无人作战飞机的F-16实验机（保存飞翔员以确保平安）形发展、僚机编队，完成为了长机批示节制僚机、自立编队飞翔、僚机航路跟从、僚机完发展机指定的预先计划使命落后行损伤评估、僚机从新参加编队、主动空中防撞体系等演示，为第二轮演示试飞（海弗-空袭者II）奠基了根本。
2017年4月10日，洛马公司颁布发表，臭融工场与AFRL、空军试飞员黉舍和卡尔斯潘公司一块儿在美国空军爱德华基地乐成完成为了基于虔诚僚机观点的有人机（F-16）/无人机（由F-16饰演的无人作战飞机）编队演示实验（海弗-空袭者II）。在延续两周的专项演示实验中，僚机自立与长机举行了编队飞翔并履行了一次对地冲击使命，在完成使命后又从新参加长机编队。
日本无人僚机项目
2016年8月31日，日本防卫省防卫设备厅（ATLA）公布了首版《将来无人设备研发愿景》，以无人机为重点阐发并提出了日本将来的无人设备研发规划。日本决议举行超过式成长，跳过空位型，直接研制空战型无人机。防卫设备厅提出了一种高机能自立飞机的观点。这类飞机被称为战役声援无人机或无人僚机，将作为有人驾驶战役机的助手，由有人机飞翔员向其下达指令。在有人机火线的无人僚机至关于传感器载体，而紧随厥后的有人战役机则卖力对准和进犯。
ATLA暗示，日本将在将来15～20年内研制出无人僚机所需的高自立性技能，并规划在2029～2033财年申请对该技能举行验证。与此同时，F-3战役机将会举行顺应性进级，从而与无人僚机兼容。
第一类完成的无人僚机将被作为传感器平台，这一观点有望在15～20年内实现。20年后将会呈现第二类无人僚机，可能采纳与第一类无人僚机不异的机身和发念头，但可携带兵器。同时，ATLA请求第一类传感器无人机必需能阐扬导弹海绵的感化，即操纵战术计谋和电磁匹敌手腕来挫败导弹进犯，这是由于搭载先辈传感器的僚机比发射导弹的僚机本钱高不少，并且不克不及经受冲击。
ATLA暗示，2011年已完成为了一型喷气式无人侦查机的研发事情，这类无人侦查机可以在空中发射并在跑道上着陆。每架无人侦查机重约750公斤，一架F-15J战役机就可以携带两架该型无人侦查机。
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