GTIC無人機视觉论坛干貨:解構無人機“一条龙”服務背後技術
【猎云網（微信：ilieyun）北京】10月16日报导10月15日動静，昨日，由智工具、中國無人機财產立异同盟主理的“2020 GTIC無人機视觉立异论坛”于2020全世界無人機利用及防控大會暨第五届無人機财產展览會現場准期举行。
跟着人工智能與计较機视觉的快速成长，無人機视觉的@钻%3198c%研和利%3R42E%用@日渐鼓起。在本届無人機论坛中，各涉足無人機视觉范畴的科技創企無疑為這場無人機财產展览會带来了各具特點的立异气力，而無人機视觉技能高集成、智能化的成长也吸引了更多業内助士對這次论坛的存眷。正如智工具结合開創人兼总编纂张國仁作為主持人開場合说，無人機连系计较機视觉技能，可以或许辅助當局、企業事情职员举行反复性高、劳動密集型事情或直代替代人工举行伤害、人工难以涉足的事情，今朝已遍及利用于航拍、植保、巡检、测绘、救济、消防等范畴。
在论坛中，澎峰科技CEO张先轶、普宙飞翔器呆板视觉部分主管刘寿宝、元橡科技结合開創人兼CTO任杰、御航智能结合開創人吴合風都带来了出色演讲。几位行業大咖經由過程現实案例、一手数据對AI视觉技能在無人機行業的利用做了详细解读，特别笼盖了無人機在電力巡检等工業場景中的利用，如下是本次無人機视觉论坛的干貨要點。
澎峰科技是一家具备中科院技能團队布景的做邊沿计较和邊沿智能的公司，作為首位演讲佳宾，澎峰科技CEO张先轶坦言本身不是無人機布景身世，前期重要涉足的是偏计较的范畴，今朝正渐渐涉足操纵AI開辟板实現面向無人機的嵌入式视觉利用開辟。▲澎峰科技CEO张先轶张先轶说，澎峰重要测验考试做的是智能邊沿的全栈解决方案，硬件方面重要在做多平台的可摆设优化，包含嵌入式的CPU、GPU，高機能低延迟的FPGA，和面向IoT的硬件摆设。别的，澎峰在硬件方面也在發力一些自研的AI加快IP。
在软件方面，澎峰重要經由過程對底层機能的优化晋升深度進修模子在邊沿真個履行能力；在算法方面，澎峰重要触及视觉性的算法，其技能今朝更多專注于車辆、行人等的辨认、追踪、检测等范畴。在张先轶看来，無人機上的嵌入视觉要将重要的计较使命运行在機载计较機上，澎峰今朝在這一范畴重要触及的仍是相對于长于的方针检测與追踪技能。
张先轶认為，从硬件上来看，市道市情上以搭载Intel的CPU或NVIDIA TX2為主的無人機比力多，這二者的最大上風在于生态。别的，澎峰還在車载DMS（驾驶员监测）體系中利用了AMD的APU，张先轶认為這款APU将来在無人機范畴的利用也是一個有潜力的選項。除此以外，澎峰科技的营業還触及NPU板、知足工業级高機能AI利用请求的FPGA焦點板，和IoT范畴。张先轶称，在無人機有特别利用需求的時辰，FPGA焦點板和面向IoT范畴的技能也许會被斟酌用于無人機在特别环境下的利用。
普宙飞翔器呆板视觉部分主管刘寿宝的演讲从現实利用层面切入，對無人機视觉技能举行解读，并重要分解了基于機载AI平台的電網智能巡检技能。▲普宙飞翔器呆板视觉部分主管刘寿宝刘寿宝从行業布景谈起，称到2020年中國输電路线总里程将从2014年的115万公里增长到159万公里以上，跟着输電路线里程不竭增长，输電运检职员总量缺员和布局性缺员抵牾日趋突显。
今朝對電網巡检事情主動化和高效力的寻求，让巡检职员从高强度的體力劳動中解放出来，于此同時在航路巡检、邃密化巡检方面，對主動化程度和高效力也提出了更高请求。刘寿宝认為無人機交融智能算法，可以在邃密化巡检及時检测發明异样环境後一键天生巡检陈述，AI智能辨认势必成為将来的一個成长趋向。他认為今朝的電力巡检仍存在主動化、智能水平低，装备操纵分歧理，缺少营業协同、数据交互機制等缺點。针對這些缺點，刘守宝认為當下行業巡检的需求是制订、履行周期性的巡检规划，快速天生并同步巡检功效，并将统计的資本和功效可视化显現。接着刘寿宝具體先容了普宙自家的無人智能巡检體系，他说普宙的自立智能巡检體系以自立飞翔平台為根本，连系主動航路構建、三维點云天生、高精度RTK飞翔、AI智能辨认和巡检陈述天生等技能，综合完成主動化、智能化巡检功课，并从数据收集到处置，从發明到解除缺點，渐渐構成一個相對于完备的输電解决方案。在演讲中，刘寿宝先容了普宙自立研制飞翔平台中的四种產物，别离為小型無人機、中型旋翼無人機、無人直升機和重型無人機。這四款機型形态各别，特色也各有分歧。
别的，普宙也具有一個较完美的智能巡检體系流程，从三维数字化通道構建到邃密化航路计划，再到一键天生巡检陈述，实現邃密化、高效力的智能运作。接着，刘寿宝继续说，在電網缺點智能辨认方面，普宙另有一個本身的AI開放平台——飞盟平台。飞盟平台重要包含两個装备：一個是主处置集成芯片，另外一個是機载AI邊沿装备。基于计较機视觉，多傳感器交融，全栈式的人工智能解决方案，無人機巡检可以具有方针智能跟从、航迹规避、3D视觉避障、AI缺點辨认、精准悬停、360度全景拼接等功效。刘寿宝说，基于機载AI平台，普宙可以開辟一些電網器件监测及缺點辨认技能方案，經由過程深度進修器件辨认模子定位到巡检器件，利用变倍云台對器件部位举行锁定变倍跟踪，获得大比例清楚圖象从而举行缺點精准辨认。在現場，刘寿宝還以動圖的情势展現了普宙30X变焦云台在1千米外监控的结果和局部邃密化巡查的结果。
元橡科技是一家專注双目视觉范畴的技能企業，具备自立研發的双目立體视觉芯片，涉足車载、呆板人、無人機等分歧范畴。元橡科技结合開創人、CTO任杰在這次论坛中重要聚焦多种形态的無人機视觉技能，展現了無人機3D视觉感知、双目立體视觉技能，和元橡科技在這些方面的最新希望。▲元橡科技结合開創人、CTO任杰任杰说，元橡一向在發力立體视觉范畴，并在這一方面有了必定堆集，但面临無人機范畴還只能算是行業的“新兵”，是以元橡也一向在想若何将立體頭部按摩器,视觉范畴最新的技能功效利用到無人機成长的趋向中。任杰认為，在無人機的拍摄范畴，無人機头部廠商已在4K高清辨别率、画质、防抖等方面做得很好了。元橡则更想接力下一個阶段，他认為面临無人機的将来，元橡更但愿無人性能具有更好的感知力和活動節制能力，让無人性能够“開眼看清世界”，可以或许自立避障。双目立體视觉是呆板视觉的一种首要情势，它是基于视差道理并操纵成像装备从分歧的位置获得被测物體的两幅圖象，經由過程计较圖象對應點間的位置误差，来获得物體三维几何信息的法子。
任杰称，元橡将来的重點之一是想要在無人機身上搭载多個双目视觉傳感器，如许一来，即便是無人機在室内、山區等旌旗灯号欠好的处所也能实現對停滞物和标记物的感知。针對這一设法，任杰认為今朝的無人機行業在测地高度和自立避障方面仍存在缺點，無人機的自立性差，仍需“飞手”操作是限定無人機成长的一浩劫题。而相较于傳统的红外、超声波激光傳感器，双目视觉具有的三维感知、深度阐發、抗滋扰强、广泛合用等上風能极大减轻以上困难。
任杰举例说，今朝咱们晓得的NASA發射到火星上的無人機，和大疆的無人機都已将立體视觉引入各類利用。元橡今朝已将双目立體视觉模块注入汽車、呆板人范畴，将来也将在無人機范畴發力。
最後一名進場的御航智能科技结合開創人、技能总监吴合風，他聚焦AI处置體系的立异和利用，對電力行業無人機的利用百家樂賺錢,做了分享。御航智能專注于空天只能圖象处置技能和產物研發，重要注意将人工智能技能赋能于電力巡检、美白牙膏推薦,油气管线巡检、遥感信息等范畴。
吴合風认為，電力巡检成长至今可以分為三個阶段，包含：人巡期間、機巡期間和智巡期間。人巡期間就是寄托巡检工人在高空功课酒醉如何解酒，才能实現電力检测，機巡期間则必要大量有履历的“飞手”把持無人機举行巡检照片的摄影，今朝不少供電公司、電網公司城市以這類機巡的方法举行泛泛的巡检。跟着技能的成长，機巡已没法知足人们對電力检测的请求，智巡期間逐步成长。在智巡期間會創建三维點云的模子，經由減肥茶, 過程這些模子業内助士就可以看清晰杆塔的详细位置、杆塔上部件的详细位置，就可以计划飞機针對详细的點位完成自立飞翔，一键完成所有事情。吴合丰称，御航的总體方案包含智能化载荷、前端AI辨认模块、方针及缺點辨认辦事平台、自進修练习辦事平台、巡检管控辦事平台和人巡终端。基于如许的一套方案流程，御航打造了一個“邊云端”的產物系统，經由過程邊沿AI模块、AI云平台和处置節制终端协同运作，实現智能巡检。
从手機摄影到無人機“满天飞”，从人工爬上電线杆检测妨碍到無人機自立检测并及時傳输数据天生统计圖，無人機在消费、工業等范畴的利用都愈来愈广泛，因此不管是小我仍是廠商對無人機技能的请求也愈来愈高。导航避障、路径计划、定高功效等成了無人機警能化不成防止的一环，是以将更先辈的视觉技能引入無人機也瓜熟蒂落成了無人機成长新趋向。咱们等待有一天無人機可以自立完玉成套工業检测，在保护工人生命平安、防止無人機操作妨碍的同時，提高無人機在工業、农業、辦事業各大范畴的利用效力。
頁:
[1]